1. دلایلی که رادیاتورها به فشار نیاز دارند
1. ترویج گردش مایع خنک کننده
- فشار معینی در رادیاتور کمک می کند تا مایع خنک کننده در سراسر سیستم خنک کننده به گردش درآید. در سیستمهای خنککننده مانند موتورهای خودرو، مایع خنککننده میتواند تحت فشار سریعتر از بلوکهای موتور، رادیاتورها و سایر قطعات عبور کند. به عنوان مثال، هنگامی که موتور در حال کار است، مایع خنککننده گرمای تولید شده توسط موتور را جذب میکند و تحت فشار، از موتور به رادیاتور جریان مییابد، گرما را در رادیاتور آزاد میکند و سپس به سمت موتور جریان مییابد و یک ماده موثر تشکیل میدهد. چرخه خنک کننده این مانند سیستم آب لوله کشی در خانه ما است. اگر فشار آب مشخصی وجود نداشته باشد، آب نمی تواند به آرامی در لوله های آب جریان داشته باشد و نمی تواند نیاز آبی ما را تامین کند.
2. نقطه جوش را افزایش دهید
- وجود فشار می تواند نقطه جوش مایع خنک کننده را افزایش دهد. در فشار معمولی اتمسفر، نقطه جوش آب 100 درجه است، اما در رادیاتور به دلیل وجود فشار، نقطه جوش مایع خنک کننده (معمولاً مخلوط آب و ضد یخ) افزایش می یابد. این بسیار مهم است زیرا موتور در حین کار گرمای زیادی تولید می کند که ممکن است باعث شود دمای مایع خنک کننده از 100 درجه بیشتر شود. اگر مایع خنک کننده نقطه جوش پایینی داشته باشد، به راحتی می جوشد و بخار تولید می کند و رسانایی حرارتی بخار بسیار پایین تر از خنک کننده مایع است که راندمان اتلاف گرما را تا حد زیادی کاهش می دهد. مطالعات نشان داده است که وقتی فشار رادیاتور به مقدار معینی می رسد (مانند 1.{4}} اتمسفر)، نقطه جوش مایع خنک کننده را می توان تا حدود 120-130 درجه افزایش داد تا بهتر بتواند پاسخگوی آن باشد. نیاز به کارکرد موتور در دمای بالا
2. کنترل و ایمنی فشار رادیاتور
1. نقش درپوش رادیاتور
- درپوش رادیاتور جزء کلیدی برای کنترل فشار رادیاتور است. درپوش رادیاتور دارای یک شیر فشار و یک شیر خلاء می باشد. هنگامی که فشار در رادیاتور تا حد معینی افزایش یابد (مثلاً از 1.{2}}.5 اتمسفر مشخص شده بیشتر شود)، دریچه فشار باز می شود تا بخار اضافی خارج شود و از آسیب دیدن رادیاتور در اثر جلوگیری شود. فشار بیش از حد هنگامی که رادیاتور خنک می شود و خلاء در داخل ایجاد می شود، دریچه خلاء باز می شود تا هوا وارد رادیاتور شود تا از له شدن رادیاتور توسط فشار اتمسفر جلوگیری شود. درست مانند شیر اطمینان در زودپز، درپوش رادیاتور را می توان در زمانی که فشار خیلی زیاد یا کم باشد تنظیم کرد تا فشار داخل رادیاتور نسبتاً ثابت بماند.
2. فشار را به طور منظم چک کنید
- برای اطمینان از عملکرد طبیعی رادیاتور، لازم است فشار رادیاتور به طور مرتب بررسی شود. می توانید از ابزار مخصوص تست فشار رادیاتور مانند فشار سنج رادیاتور استفاده کنید. این ابزارها می توانند فشار داخل رادیاتور را به دقت اندازه گیری کرده و تعیین کنند که آیا در محدوده نرمال است یا خیر. به عنوان مثال، در تعمیر و نگهداری خودرو، معمولاً توصیه می شود فشار رادیاتور را در مسافت پیموده شده مشخص (مانند هر 10،{2}}،{3}} کیلومتر) یا در فواصل زمانی معین (مانند یک بار در سال) بررسی کنید. اگر فشار غیرعادی باشد، ممکن است خود رادیاتور نشتی داشته باشد، درپوش رادیاتور ایراد داشته باشد یا در قسمت های دیگر سیستم خنک کننده مشکلاتی وجود داشته باشد که باید به موقع تعمیر یا تعویض شوند.
III. عواقب عدم فشار یا فشار غیرعادی در رادیاتور
1. اتلاف حرارت ناکافی
- اگر رادیاتور فشار نداشته باشد یا فشار خیلی کم باشد باعث گردش ضعیف مایع خنک کننده و در نتیجه اتلاف حرارت ناکافی می شود. گرمای تولید شده توسط موتور را نمی توان به موقع از بین برد، که ممکن است باعث شود دمای موتور بیش از حد بالا باشد. عملکرد طولانی مدت در دمای بالا بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد، راندمان موتور را کاهش می دهد و سایش قطعات موتور را تسریع می کند. به عنوان مثال، دمای بالا ممکن است باعث مشکلاتی مانند افزایش سایش رینگ های پیستون و آسیب به واشر سیلندر شود که به طور جدی عمر موتور را تحت تأثیر قرار می دهد.
2. آسیب رادیاتور
- اگر فشار رادیاتور خیلی زیاد باشد و نتوان آن را به طور موثر آزاد کرد، به رادیاتور آسیب می رساند. فشار بیش از حد ممکن است باعث پارگی لوله رادیاتور، خرابی آب بندی و غیره شود. هنگامی که رادیاتور آسیب ببیند، مایع خنک کننده نشت می کند، کل سیستم خنک کننده به درستی کار نمی کند و موتور به زودی به دلیل گرم شدن بیش از حد از کار می افتد. این مانند باد کردن بیش از حد یک بالون است که اگر از حد تحمل بادکنک فراتر رود، می ترکد.
به طور خلاصه، رادیاتور باید فشار مناسبی داشته باشد و فشار باید به طور موثر کنترل و به طور منظم بررسی شود تا از عملکرد طبیعی رادیاتور و کل سیستم خنک کننده اطمینان حاصل شود.
